Re: Размеры кораблей и их манёвренность
 

Затюкали тут меня...
А вопрос стоял ведь "а почему в Хв2 крейсер не поварачивает а переходит в другую плоскость"
Я и не говорю что он должен ломаться (самолёт тоже не должен) но усталость метала берёт своё. Если вы увидели в моём посте фразу "Если делать поворот, то корабль взорвётся" простите.
Ну так вот ставим все точки над и: Совершая поворот ВДОЛЬ ОСИ (Верх и низ - условность) именно тем способом что я указал волей - неволей кораблик будет гнуться относительно его центральной точки (она и будет неподвижным плечом) Поперечные балки Это хорошо, дома ведь они тоже не статичны и лёгкими землетрясениями их не сломаешь, именно относительно центра и будет происходить изгиб сначала в одну сторону а потом в другую, повторяю чем быстрее разгонишься - тем быстрее будешь тормозить (проволочку ломали сгибая её то в одну по в другую сторону?)
Кораблики делают из загадочного материала RU (не думаю что это какойта супер материал Торпеды были бы бесполезны)
Теперь о тактики ведения боя: Крутиться можно сколь угодно долго, враг ведь не дурак чтоб попадать под обстрел всеми орудиями и уйдёт от таков МЕДЛЕННОГО манёвра.
Угол обстрела остальных орудий тоже не 360*
Да ешо есть и остальные корабли про них то не забывайте.
З.Ы. Критиковать меня не приведя ничего кроме как да ведь это же быстрее некорректно... Объясните мне почему он не поломается плз (почему не будет изгибов).

Re: Размеры кораблей и их манёвренность
 

Именно, Причем ваигровский крейсер не стесняется поворачиваться, также поступали эсминцы и крейсеры в HW1. А с хиигарским – это скорее недосмотр разрабов(даже не знаю чем они там руководствовались), не имеющий никакого отношения ни к физике ни к логике.

Насчет внутренней конструкции, если представить классический интерьер, там по идее должен быть несущий каркас, придающий конструкции жесткость и не дающий ей сломаться. К нему уже крепится многослойная броня, причем внешний бронекорпус вообще не герметичен должен быть. Герметичная честь корабля не единое целое, а состоит из нескольких отдельных прочных корпусов. Между самым внутренним слоем брони и герметичным корпусом должно быть некоторое расстояние. Также расстояние должно быть между самими герметичными корпусами, соединенными коридорами с как минимум двойным шлюзом – так в случае попадания снаряда между 2мя герметичными корпусами есть шанс, что он не выведет из строя сразу оба отсека, а только 1 из них, или если повезет только коридор.


дополнение

RU - Resources units единицы ресурсов.

Насчет того что враг уйдет, от медленного маневра – он сам не неманевренен, т.к.. ГК ЛК и рассчитан на такие цели. Причем чем больше расстояние тем сложнее ему будет уйти из сектора стрельбы. А вот гоняться по "вертикали" – так действительно не догонит. Это все равно что если у снайпера цель не на лини огня, то он вместо того чтобы повернуться будет бежать боком. Объяснить те или иные глюки разрабов не возможно логически имхо.

Re: Размеры кораблей и их манёвренность
 

если цель далеко то он и без всяких манёвров бъёт всеми орудиями

Re: Размеры кораблей и их манёвренность
 

Однако ты писал:
:)

Пытался представить - сломал голову: повороты обычно совершают вокруг оси )

Что за центральная точка? Кстати, плечо, для справки, - это расстояние, но никак не точка )

А кто писал, что не будет изгибов? )

Re: Размеры кораблей и их манёвренность
 

во и я вчера думал думал и непридумал)))
сам себя запутал,
или можно подругому сказать сам же и ответил на свои слова
или опроверг

тфу )) запутатся можно:)

Re: Размеры кораблей и их манёвренность
 

Померил, вышло примерно 800 метров, больше чем результат основанный на концептартах, но не на много. По сравнению с кушанским крейсером, который 1300 метров примерно вышелскрин. Эсминец Хиигарцев выходит примерно 400 метров всего. Эсминец Кушанцев довольно здоровая машина, не сильно по длине и высоте уступающая их же крейсеру скрин. А это хиигаранские эсминец и крейсер. Бананы не мерил, но и там скорее всего разница будет – мельчает посуда:).

Re: Размеры кораблей и их манёвренность
 

Хмм... У буржуев получилось, что кушанский крейсер - 392 метра.
Они приняли, что абстрактные размерные единицы в ХВ1 - это футы, что подтвердилось и текстурами дверей на кораблях ХВ - сопоставимо с концептами, где были люди - и сравнением размеров кораблей ХВ1 и ХВ2, где размерными единицами точно были метры. Например, длина истребителя в ХВ1 и ХВ2 получилась 17.6 м и 17.5м соответственно.

Re: Размеры кораблей и их манёвренность
 

Однако, если мне память не изменяет, в игре метры и километры )

Re: Размеры кораблей и их манёвренность
 

В игре - да, но мера измерения для кораблей может быть и другой :)

Иначе рядовая баржа бентуси перекрывает "великого" бентуса раза в два-три.
А так - и космоматка, что в 1ой игре, что во 2ой - приблизительно те же 2 км. :)

Re: Размеры кораблей и их манёвренность
 

В игре счетчик как раз показывает 200м (от центра до носа) для крейсера.

Re: Размеры кораблей и их манёвренность
 

хм а я много раз насчитывал 800

Re: Размеры кораблей и их манёвренность
 

...В HW1?..

Re: Размеры кораблей и их манёвренность
 

Не, в реале в первом хоме крейсер около 200 метров.
А во втором он явно больше будет. Правда во втором я не считал.

Re: Размеры кораблей и их манёвренность
 

Проверь ;)

Re: Размеры кораблей и их манёвренность
 

перепроверю на досуге.:D

Re: Размеры кораблей и их манёвренность
 

Хотя, если смотреть по концептам, Великий Бентус должен был быть действительно великим - почти что Мегалит.
Betusi Harbourship

Re: Размеры кораблей и их манёвренность
 

Это там подковус обыкновеникус виднеется ближе к центру? :wow:

Re: Размеры кораблей и их манёвренность
 

да, это как никак их огромная верфь-док-порт. и по любому ядро находится в середине той огромной фигни в центре.

да еще странно, что он вообще не имел вооружения - флагман все-таки :off:

по сравнению со вторым, в первом корабли были меньше - корветы и истребители были значительно - по кабинам видно, да еще корветы стали какими-то странными - раньше орудия были в башенках у бортов, а теперь стали как у фрегатов по размерам - только у канонира сохранилась пропорция орудия к корпусу.