View Single Post
Old 08-24-2008, 06:14 PM   #153
Lee
Адмирал флотаComandante
 
Lee's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,635
Re: Размеры кораблей и колличественный состав экипажей

Quote:
Originally Posted by Bentus
Предыдущие векторы, которых трение совсем не гасит, смещение центромасы, в зависимости от углов и величит векторов, саму массу ракету и соотношения масс разных её частей, чтобы не получилось так что вектор тяги изменился но повернулась только сама ракета а двигатель продолжал работать в прежнем векторе. Попробуй и ты поёмёшь о чём, сейчас ещё учиться не надо время есть. Я же не поленился для УС нарисовать и их схему, и принцип действия, и траектории, пусть не очень хорошо, но всё же.

Учи механику, блин =)))))))) Причём не квантовую (твою ненаглядную) =)
Написал ересь =) Либо написал непонятно, но я склоняюсь к первому.

Далее. Бред изначально, что в космосе много учитывать надо. Я даже поясню, не поленюсь. Сколько силовых факторов действует на летящий объект в асмосфере и сколько в космосе? Сравни. Далее, сравни то, насколько они изучены и насколько точны описывающие их расчётные модели, закономерности, формулы и т.д. =) И будет тебе ответ на вопрос, а где сложнее физика полёта, в атмосфере или в вакууме? =\

Quote:
Originally Posted by Bentus
ракеты которую могут сбить очень даже легко

P.S. Заметь, я вырвал цитату

Кстати, я спорю не по правилам, и отвечаю не на всё =))) Просто я отвечаю более или менее последовательно =))

Last edited by Lee : 08-24-2008 at 08:38 PM.
Lee is offline   Reply With Quote