Вы правы.
Millennium Falcon начал своё существование как лёгкий фрахтовщик-буксир YT-1300 производства Кореллианской Инженерной Корпорации. Серия буксиров "YT" была популярна ещё во времена Старой Республики (Old Republic Era), когда была создана самая популярная модель — YT-1300.
YT-1300 — воплотил в себе многовековой опыт создания космических кораблей, собрал лучшие технические решения с прошлых моделей фрахтовщиков, благодаря чему корабль стал фантастически популярен! Простота конструкции и открытая конфигурация — позволяла хозяину корабля легко его модифицировать под свои нужды, из-за чего очень скоро корабль снискал огромную популярность в среде контрабандистов! Скандально известные корабли контрабандистов — Millennium Falcon, Limping Lady и Lucky Day — относятся именно к серии YT-1300.
Первые модели корабля были сделаны по принципу "сделай сам", что позволяло хозяину корабля самому решать, сколько будет кают для пассажиров, где будут располагаться грузовые отсеки и т.д. После того как этим широко воспользовались контрабандисты, было запрещено выпускать модели с "неопределённой" компоновкой.
Одним из символов ОТ, безусловно, является побитый жизнью (и не только) Кореллианский фрахтовик с громким именем "Тысячелетний Сокол". С первого взгляда эта летающая мусорка вызывает практически у всех одинаковое чувство, больше всего напоминающее восхищение тем, что кто-то осмеливается выходить на ней за пределы атмосферы. Но правило "Встречают по одежке..." никто не отменял. Карьеру свою фрахтовик начинал под чутким руководством Ландо Кальриссиана, доруководившегося до проигрыша "Сокола" в саббак Хэну Соло. Это было началом...
На "Соколе" стоит оборудование, немыслимое для обыкновенного кореллианского грузовика. Системы безопасности, компьютерные терминалы, усиленные дефлекторы, улучшенный гипердвигатель, бронированный корпус — все это вселяет надежду, что "Сокол" таки окажется тысячелетним.
Начнем со скорости. Попав в оч.умелые ручки Хэна, фрахтовик мог разогнаться только до 65 НГСС, но, спустя некоторое время, ему стала доступна и сотня. Это притом, что на почти 27-метровую длину можно загрузить до 100 метрических тонн. В гиперпространстве это один из самых быстрых неимперских кораблей (класс 0,5), чем обязан незарегистрированному и, в нормальных условиях, несовместимому оборудованию, а также, многочисленным модификациям основных систем. Но не все это работало так гладко как хотелось бы. Периодически своенравную птичку приходилось заставлять работать с помощью "ударного воздействия" по панели управления.
"Сокол" — птичка хищная и может не только отбиться от чересчур наглых приставаний, но и оказаться весьма опасным противником. Когти ему заменяют две счетверенные лазерные пушки, а клювом служит установка для запуска кумулятивных ракет, расположенная между передними грузовыми захватами. А так же, в наземном бою весьма полезным может оказаться и выдвижной импульсный лазер, расположенный под брюхом "Сокола". Защиту обеспечивают: генератор защитного поля Новалдекс, генератор заднего защитного поля дефлекторного типа KDY, генератор переднего защитного поля дефлекторного типа Торплекс. Дефлекторные щиты можно формировать именно так, как это необходимо в данный момент путем переброски мощностей с одного экрана на другой.
Из остальных секретов "Сокола" можно выделить несканируемые трюмы для перевозки контрабанды, которые собственно можно назвать основными, а также радарное блюдце, позволяющее "Соколу" обнаруживать корабли в окружающем пространстве несколько быстрее, чем его самого обнаружат. В то время как остальные корабли класса YT-1300 должны заправляться практически в каждом порту, четыре дополнительных топливных резервуара позволяют "Соколу" заправляться в среднем раз в месяц.
Навороченная Хэном Соло и Чубаккой двигательная система и гипердрайв требуют значительно более сильного навикомпьютера для управления и таких же точных и четких расчетов гиперпрыжка, как и для любого другого корабля, оснащенного гипердвигателем. Поэтому на "Соколе" стоит бортовой компьютер Ханкс-Варгель Super-Flow IV и навигационный компьютер Торплекс Тендем. Но эти же навороты требуют и более тщательного контроля за состоянием систем, чем, собственно, экипаж и занимается в течение полета и стоянок.
Теперь о главной системе корабля — его экипаже. Хотя слово "мерзавец" в их лексиконе занимало примерно то же место, что "здравствуй" у нормальных людей, эта парочка великолепно сработалась, понимая друг друга и свой корабль с полуслова и полужеста. ИМХО, даже со всеми своими переделками и наворотами, но с другой командой "Тысячелетний Сокол" никогда не стал бы тем кораблем, о котором мы сегодня говорим.
В общем и целом, от стандартного YT-1300 на "Тысячелетнем Соколе" осталась блюдцеобразная форма, два грузовых захвата спереди, цилиндрическая кабина сбоку и две спасательные капсулы. Но все добавления в оборудовании и системах настолько хорошо скрыты, что впечатления великого боевого корабля "Сокол" конечно же не производит. Но кто знает, если бы он смотрелся как новенькая кредитка, то смог бы этот корабль прикрыть Люка Скайуокера во время атаки на ЗС1, уйти с Хота, увозя главу Восстания Лею Органу, и решить судьбу Империи, взорвав ЗС2.
Тип: Лёгкий фрахтовщик — буксир
Производитель: Кореллианская Инженерная Корпорация
Серия: YT-1300
Габаритные размеры: 34.75 м в длину и 25.61 м в ширину
Команда:
1 пилот
1 помощник пилота
2 стрелка
Гипердвигатель: класс 0.5
Атмосферная Скорость: 1050 км/час
Броня: есть
Щиты: есть
Вооружение:
спаренные лазерные турели от Кореллианской Инженерной Корпорации
защитная лазерная пушка BlasTech Ax-108 "Ground Buzzer"
торпедная установка Arakyd ST2
Статья взята на
http://nnm.me/