View Single Post
Old 03-19-2009, 01:26 PM   #302
Destroyer
Командир эскадрильиКомандир эскадрильи
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 209
Re: Размеры кораблей и их манёвренность

Quote:
Originally Posted by Prisoner View Post
другое дело что его ориентация в пространстве не позволяет обстреливать противника с максимума орудий, а тогда потребуется небольшой маневр по развороту корпуса.
Именно, Причем ваигровский крейсер не стесняется поворачиваться, также поступали эсминцы и крейсеры в HW1. А с хиигарским – это скорее недосмотр разрабов(даже не знаю чем они там руководствовались), не имеющий никакого отношения ни к физике ни к логике.

Насчет внутренней конструкции, если представить классический интерьер, там по идее должен быть несущий каркас, придающий конструкции жесткость и не дающий ей сломаться. К нему уже крепится многослойная броня, причем внешний бронекорпус вообще не герметичен должен быть. Герметичная честь корабля не единое целое, а состоит из нескольких отдельных прочных корпусов. Между самым внутренним слоем брони и герметичным корпусом должно быть некоторое расстояние. Также расстояние должно быть между самими герметичными корпусами, соединенными коридорами с как минимум двойным шлюзом – так в случае попадания снаряда между 2мя герметичными корпусами есть шанс, что он не выведет из строя сразу оба отсека, а только 1 из них, или если повезет только коридор.


дополнение

RU - Resources units единицы ресурсов.

Насчет того что враг уйдет, от медленного маневра – он сам не неманевренен, т.к.. ГК ЛК и рассчитан на такие цели. Причем чем больше расстояние тем сложнее ему будет уйти из сектора стрельбы. А вот гоняться по "вертикали" – так действительно не догонит. Это все равно что если у снайпера цель не на лини огня, то он вместо того чтобы повернуться будет бежать боком. Объяснить те или иные глюки разрабов не возможно логически имхо.

Last edited by Destroyer : 03-19-2009 at 01:41 PM. Reason: дополнение
Destroyer is offline   Reply With Quote