2
Prisoner
Безосновательное. Ты говоришь про несуществующее в настоящее время. Потому всё, что ты про это говоришь, причём говоришь уверенно, как о существующем, лично тобой исследованном, взято из твоей головы.
И не особо логичное =)
F=m*a - знаешь такую формулу? Из неё: a=F/m. Так вот. Мы имеем большой (1) и маленький корабли (2). m1 > m2, думаю, не надо пояснять почему. Далее, более мощному кораблю по идее полагается более мощный двигатель, соответственно, F1 > F2. Так почему же a1 < a2 ? Ведь может быть такое, что F1/F2 > m1/m2, т.е. F1/m1 > F2/m2 => a1 > a2.
Quote:
|
Originally Posted by Prisoner
мощность являет собой количество энергии в единицу времени, в ту же единицу времени определяется и ускорение. И кстати ТЕН или Бентус, если не ошибаюсь, уже говорил что ты Lee хочешь представить крейсер как сильно увеличенный файтер.
|
А как связано первое, трудное для восприятия, предложение со вторым? А ничего, что в физике тела вообще материальными точками представляют?
Какое принципиальное отличие бигфакиншипа от файтера надо учитывать (и есть ли оно?) при рассмотрении скоростных качеств (ускорения в данном случае) и маневренности?
Quote:
|
Originally Posted by Prisoner
сравни грузовик с мотыком кто из них маневренней.
|
При лобовом столкновении первый явно в более выигрышном положении.