View Single Post
Old 01-31-2009, 12:29 PM   #4
stalker[fox]
Командир эскадрильиКомандир эскадрильи
 
stalker[fox]'s Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 411
Re: Физический ликбез. Часть 2. лютый холивар.

Quote:
Originally Posted by AmDDRed
Хмм, что бы это значило?
это попытка докопаться до истины которой нет

2 Lee, имхо проскальзывание колёс ничего не даст, ибо в таком случае самолёт только откатиться назад по транспортеру.

и всёже. вот лично мои размышления. самолёту для взлёта необходимо набрать определённую скорость. чтобы преодалеть силу притяжения земли, и набрать опираясь на крылья достаточную подъёмную тягу. в случае, с винтовым самолётом, на мой взгляд, мощьности работы двигателя не будет хватать для создания прохождения под крылом нужного потока воздуха, а транспортер будет сводить все его попытки хоть как либо разгонаться к нулю. т.е. винт самого самолёта должен нагнетать под крыло воздух со скоростью превышающей скорость движения транспортера.

в случае с реактивным самолётом на мой взгляд дело обстоит точно также. турбина будет прогонять воздух через себя и не более того.


Quote:
Originally Posted by AmDDRed
Ужас, какой долбанутый сайт. О_о
сайт как сайт. отражение существующего сейчас рунета как говориться, нечего на зеркало пинять...
stalker[fox] is offline