Господа, позвольте таки с вами не согласиться
вы рассмартиваете вращение колёс в данном случае как у автомобиля. самолёты всёже летают, а не ездиют, ну... по большей части. еслибы самолёт стоял на месте
на земле то несомненно он бы полетел(справедливо исключительно для реактивного самолёта. винтовой бы стоял как вкопанный). потому как земля - для самолёта движется с нулевой скоростью, отсюда и собственно получается разбег и взлёт. у нас здесь, три (или даже четыре) системы:
1. воздух проходящий под крыльями самолёта со скоростью Vвп (скорость воздушного потока). необходимый для создания нужной силы для преодаления силы притяжения земли.
2. колёса самолёта и транспортер, которые в нашем случае движутся в разных направлениях со скоростью
Vк = Vт = 0 (как ни крути
)
3. сама система транспортер - самолёт. т.е. очевидно что для взлёта, самолёту необходимо выполнить одно из двух условий:
3.1. скорость самолёта (вместе с колёсами) должна быть больше скорости транспортера (чтобы создать то самое необхадимое количество воздуха под крылом и таки взлететь). НО! исходя из второго пункта это невозможно
(т.к. самолёт не движеться относительно земли никак. и его скорость равна, относительно земли нулю.), либо как выразился Lee должно быть проскальзывание колёс.
3.2. скорость воздушного потока проходящая под крылом самолёта должна быть выше скорости вращения транспортера дабы таки поднять самолёт вверх Vвп > Vт.
согласны? с тем же успехом можете соорудить бумажную модель самолёта с массой более 200грамм, поставить её на стол и обдувать вентилятором.
PS > 2 Lee, не сразу понял о чём ты относительно проскальзывания
PPS > с тем же успехом можно поставить винтовой самолёт на землю и нажать тормоз
у винтового силы тяги не хватит. насчёт реактивного всё сложнее. пока не думал.