View Single Post
Old 02-03-2009, 06:08 PM   #11
Prisoner
Контр-адмиралПрайд
 
Prisoner's Avatar
 
Faction:
Хиигаряне

Join Date: Jul 2008
Location: город герой Киев
Posts: 559
Re: Физический ликбез. Часть 2. лютый холивар.

если брать в реальности то он взлетит даже если его сначала разогнать на ленте хвостом вперед, тоесть раскрутить транспортер раньше чем включить двигатели, ему пофигу.
но сама задача некоректна
так как для того чтобы колеса крутились с такой же скоростью что и движется транспортер
то самолет должен быть привязан за нос и не включать двигатели.
если лента так настроена так что самолет сдвинувшись вперед заставляет ее разгонятся
тоесть достаточно самолету сдвинутся на милиметр и это станет причиной разгона ленты до скорости света ))) и она улетит в прошлое в результате.

задача некоректна
так как по сути ее условие такое
взлетит ли самолет если он не включит двигатели.

но всеже если каким то магическим способом лента через трение в подшипниках сможет создавать тягу соизмеримую с тягой двигателя, например истребителя,
сколько точно не помню, но в какой то передаче америкоцы сравнивали движки хариера с автомобилем,
вышло 500 лошадей у машины против 14 000 л.с. на каждый двигатель.

возможность создания такого усилия создать через трение подшипников реальных самолетов, попахивает бредом

просто задача поставлена таким обрзом что пилот не имеет желания сегодня взлетать.

чтобы было ясно про что я говорю что не так поставлена задача:
если бы лента могла только не оказывать сопротивления вращению колес, тоесть как не курти коглеса взад или вперед то лента бы крутилась под ними не давая колесу оттолкнутся от себя, то машина бы стояла на месте и бес толку крутила своими сотнями лошадей колеса, а самолет поехал бы вперед на ленте и его колеса бы не крутились, потому что раз лента не может оказать им сопротивления, то колеса бы и не крутились, а она бы двигалась вперед.
Prisoner is offline