View Single Post
Old 08-13-2008, 07:54 PM   #87
Prisoner
Контр-адмиралПрайд
 
Prisoner's Avatar
 
Faction:
Хиигаряне

Join Date: Jul 2008
Location: город герой Киев
Posts: 559
Re: Размеры кораблей и колличественный состав экипажей

Quote:
Originally Posted by Lee View Post
Сейчас применяется?
И ты говоришь что ты не консервант? говоришь дровишек надо.

а что скажешь вообще никогда невозможно?

камрад AmDDRed писал также: но в порту лучше себя чувствуют маленькие судёнышки.
на разворот и разгон нужно много места и времни скажи почему и еще скажи если ты так любишь реальность то почему на машине стоит двиг мощностью 155 к.в. а на грузовике 500 к.в. соотношение веса 1.5 тонн машина и 12 тонн + 20 тонн(груз) итого 32 тонны веса почему? и ведут себя, в смысле разгон тормоз и разворот они как раз как я описываю про крейсер и файтер.

Quote:
Quote:
Originally Posted by Prisoner
сравни грузовик с мотыком кто из них маневренней.
При лобовом столкновении первый явно в более выигрышном положении.
Явно не ответ на вопрос.
А про то что большие корабли могут набирать большую скорость так это определяется временем разгона и ускорением корабля.

Quote:
Quote:
Originally Posted by Prisoner
использование управляемых артиллерийских снарядов. Тем более что их рациональность и даже превосходство над ракетами, в определенных ситуациях
В чём превосходство?
В том что сбить труднее.

Quote:
А вас много =)
вас всегда было больше.

Quote:
Quote:
Originally Posted by Prisoner
вещество с абсолютной жесткостью, из которого некоторые уважаемые форумчане хотят делать раму тяж крейсера, есть физическая АБСТРАКЦИЯ не более.
Срочно ссылку/цитату!!! Хочу почитать - посмеяться над этим форумчанином =))
Смейся, продлевай себе жизнь!

Quote:
Если принять гипотезу, что любые проблемы с жёсткостью решаются на раз, то что мешает большому кораблю быстро и легко поворачиваться вокруг любой оси?
С чего лично ты взял что эти проблемы решаются на раз. AmDDRed привел короткое и ясное пояснение, поди поучи сам физики

Quote:
А ничего, что в физике тела вообще материальными точками представляют?
Кстати тоже пример того что бигфакиншип является абсолютно жестким и абсолютно прочным, если в реале будет так то я не спорю что крейсер можно рассматривать материальной точкой, в противном случае придется учитывать прочность связей между отдельными его елементами.

Quote:
И потом, почему бронирование много весит? Не надо представлять себе броню исключительно в виде 2х метровой в толщину стенки из чугуна =)
А на основе чего по твоему основана броня в хоме, а?

Last edited by Prisoner : 08-13-2008 at 08:18 PM.
Prisoner is offline   Reply With Quote