Quote:
корабль упровляется компьютером, малейшое попадание, повреждение в каких-то сетях, все, летальный исход
|
Это чтож за корабль такой, что малейшее попадание – летальный исход? Малейшее, это в него из пистолета попали? Торпедный катер – малейшее попадание в него из линкорской пушки 400мм. – летальный исход. Рыбатская лодка, малейшее попадании из РПГ – летальный исход, к чему бы это? Есть бронирование аппарата, есть живучесть аппарата. Есть попадания на которые он просто не рассчитан.
Quote:
А если на борту живой экипаж, то он может, попытатся, что-то исправить.
|
Если с кораблем произошел летальный исход, то живой экипаж уже не будет живым?
Quote:
как может ии имея инфу о том что его двигло получило удар а все датчики здохли там
|
Если стационарные датчики и передохнут, то есть еще обслуживающая техника с датчиками и прочим оборудованием.
Quote:
на сколько я помню то фрегат капитана собана был чемто средним между легким есминцем и фрегатом
|
Внешне обычный десантный фрегат, Хиигара такие пачками клепает. Что касается технологий, то возможно они у собана и лучше. У них примитивная клановая система, и технологиями друг с другом не делятся, кто что смог раздобыть/собрать/придумать, тот с тем и будет. Гордость и клепала бы такие улучшенные фриги, только ктож ей даст.
Чтобы пилот смог так эффективно работать. Он должен:
1. Иметь удобный интерфейс.
2. Управлять кораблем
единолично, т.е. нет никакого второго пилота который все норовит штурвал в другую сторону повернуть.
3. Никто ему с болтовней под руку не лезет.
Учиться летать за считанный минуты – это конечно перебор для любого человека.