View Single Post
Old 02-08-2009, 12:01 AM   #27
Lee
Адмирал флотаComandante
 
Lee's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,635
Re: Физический ликбез. Часть 2. лютый холивар.

Да спец по самолётам не нужен )) Всё равно задача чётко не сформулирована, да и холивар это, а в нём, как известно, важен сам процесс, а не цель ))))
Тут в общем-то несложная (по количеству) система сил (факторов) на мой взгляд:
1. тяга двигателей;
2. трение в подшипниках колёс шасси;
3. трение между колесом и транспортером;
4. сила, передаваемая транспортером колёсам самолёта (обеспечивается приводом транспортера).
Первая способствует разгону, третья и четвертая ему препятствуют, вторая способствует проскальзыванию колёс по полотну транспортёра (выше я об этом уже писал), т.о. способствует разгону ) Отсюда вывод (на примитивном уровне): условие разгона 1+2>3+4
Аэродинамические силы становятся актуальны только по достижению некоторой скорости самолётом, так что их в расчет можно не брать ) Много ещё можно придумать всяких сил, но, думаю, что ими можно пренебречь
Это я так.. Что в голову пришло, то и написал
Lee is offline