Джаспер

Вообщето, если говорить про смаолёты, летящие задом на перед - я такого не говорил. Просто принцип реактивного движения подразумевает, что двигатель реактивный по законам Ньютона, должен двигаться против вектора выхлопа. То что у харриера двигатель турбореактивгый разницы не играет - принцип один и тот же (хоть ракетный).

И щитки МОГУТ отклонить тягу, т.к. они отрезают газам путь в другую сторону. Они идут по пути наименьшего сопротивления - то есть, за счёт аеродинамики корпуса, по бокам его с зади на перёд.