КОРАБЛИ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ

Зонд оснащён одноразовым двигателем, который выдаёт мощный импульс за короткий период времени, в результате аппарат способен быстро достичь точки назначения, но после этого уже не может перемещаться.

Предрелизная история написана для кушанского корабля и датирована 23.06.1999.

Зонд серии «Искатель» ("Seeker"), являясь «орлиным оком» флота, представляет собой небольшую сенсорную батарею, установленную на простеньком плазмосодержащем контейнере. При создании этот модуль заполняется плазмой из маневровых систем Материнского корабля и удёрживает её в магнитной оболочке. После получения координат назначения борткомпьютер корабля начинает контролируемый процесс мощного плазменного выхлопа, благодаря чему зонд может развить впечатляющую скорость. Подобный способ перемещения позволяет существенно сэкономить на сложности двигателя, но после прибытия в точку назначения зонд не может перемещаться, являясь, по сути, кораблём одноразового применения.

Впрочем, зонд крайне дёшев в производстве, и в основном используется для быстрого исследования сектора или поиска в таких областях, как астероидные пояса, в которых может скрываться неприятель. Большинство кушанских адмиралов приказывают запустить 6-10 зондов по различным направлениям сразу, как только флот появился из гиперпространства. Менее обычный способ использования зондов – разместить их штук 15-20 вокруг известной позиции противника. Если неприятельский командир не готов выделять значительные ресурсы на отслеживание каждого зонда, подобный подход создаст серию контактов вокруг его позиции. В образовавшейся сумятице кушанские адмиралы могут под шумок подвести несколько тяжёлых корветов и ударить по плохо защищённым сборщикам.

Автономный пакет сенсоров с прикреплённым двигателем – так вкратце можно охарактеризовать Сенсор ближнего обнаружения. Помимо обычного наблюдения он обладает возможностью обнаружения кораблей под полем сокрытия, что делает этот скромный кораблик весьма полезным, чтобы всегда держать его под рукой.

Предрелизная история написана для таиданского корабля и датирована 23.06.1999.

Сенсор ближнего обнаружения «Вариис» ("Variis") представляет собой пакет наиболее сложных таииданских сенсоров, помещённый на небольшой, но надёжный термоядерный двигатель. Корабль обладает не только впечатляющим радиусом сканирования, но и очень небольшим визуальным и электронным силуэтом, что затрудняет его обнаружение и дальнейшее уничтожение в бою. «Вариис» намного совершеннее обычных зондов, а его бортовые компьютеры используют весьма сложные экспертные системы, которые могут даже определять аномалии радиационного фона космоса. Это позволяет им обнаруживать даже кушанские истребители-невидимки по радиационным «дырам», которые они оставляют в пространстве. Разработчики программного обеспечения сенсора закрепили за этими аномалиями статус цели, так что сеть таких детекторов может отслеживать приближающиеся корабли-невидимки и оповещать об этом Командование Флота.

Подобные возможности делают «Вариис» первоочередной целью, но их относительно низкая стоимость и впечатляющий радиус сканирования позволяет командующим быстро развернуть плотную сеть этих детекторов. Попытки противника образовать брешь в сети сенсоров путём полного их уничтожения в определённом секторе выдают основное направление его атаки.

Расширяя сканирующие возможности Материнского корабля более мощным оборудованием, Сенсор дальнего обнаружения предоставляет полные данные о текущем секторе, позволяя увидеть количество и расположение всех вражеских кораблей, а также залежей ресурсов.

Предрелизная история написана для таиданского корабля и датирована 07.05.1999.

Бортовые сенсоры Материнского корабля предоставляют своевременную информацию о ходе боя в локальной области, но в силу ограниченных размеров и энергопотреблеия их дальность сканирования имеет определённые пределы. Чтобы не тратить время на небольшие недоработки внутри Экспедиционного корабля, инженеры предложили полностью новый корабль – специализированную платформу для батареи сенсоров, которая будет работать в сочетании с системами на борту Материнского корабля. Выбрав подходящий корпус где-то с фрегат размером, не прошедший целевых испытаний, инженеры модифицировали его и приспособили для оснащения более тяжёлым термоядерным реактором, а затем перешли к установке нового поколения фазированных мезонных эмиттеров. Эти эмиттеры являются весьма энергоёмкими устройствами, зато задержки рассеивания этих субатомных частиц позволяют сенсорной батарее получать данные о местонахождении и типе всех кораблей в пределах радиуса действия, а также находить скопления ресурсов.

Несмотря на кажущуюся хрупкость корабля, крылья ускорителя частиц необходимы для получения сканирующих мезонных потоков, и их экранирование потребовало всерьёз позаботиться о запасе прочности корпуса. Она, кстати, может дать определённое преимущество, если защита флота смята – «широколобой» сенсорной батареей можно прикрыть отходящий флот от вражеского огня. Отступление, в общем-то, для этого корабля безсмысленно, поскольку очень небольшой процент выходной мощности реактора идёт на двигатели, и его скорость и манёвренность весьма ограничены.

Видимо, описание изначально планировалось для широколобого кушанского корабля, т.к. на таиданском площадь излучателей не шибко велика, и особо ими не укроешься.

Гравитационный генератор создаёт вокруг себя мощное поле, которым способен удерживать на месте вражеские Лёгкие корабли. Гравитационные технологии не так хорошо изучены, как технологии сокрытия, и в результате поле становится нестабильным и генератор необходимо выключить, после чего перезапустить его уже нельзя [на самом деле можно, а вот перезаряжать действительно нельзя, остаётся разве что разбирать на запчасти, если успеть выключить – прим. перев.].

Предрелизная история написана для кушанского корабля и датирована 19.02.1999.

Эксперименты с манипуляцией гравитационными волнами позволили кушанским инженерам разработать генератор гравитационного поля, способного остановить любой космический корабль, тяга которого меньше определённого значения. И хотя двигатели тяжёлых кораблей с лёгкостью могут компенсировать воздействие искусственной гравитации, лёгкие корабли просто не обладают достаточной мощностью, чтобы вырваться за пределы поля, и остаются обездвиженными, пока не будут уничтожены или поле не пропадёт.

Хотя корабль спец.назначения «Ловчий» ("Trapper") потрясающе эффективен при применении его против крупных соединений лёгких кораблей, это отнюдь не безупречная технология. Запущенный генератор достаточно нестабилен, и спустя какое-то время получает перегрузку и выходит из строя. Текущая, уже четвёртая модификация корабля пошла в производство с генераторами, которые буквально расплавляются в специальных экранированных отсеках корабля. Предыдущие три прототипа были полностью уничтожены в результате того, что гравитационное поле сворачивалось в микроскопическую чёрную дыру.

В силу ощутимых затрат времени и ресурсов на постройку этих кораблей, которые, по сути, являются одноразовыми, большинство «Ловчих» применяются в качестве последнего рубежа обороны против массированной атаки лёгким флотом. Но иногда они используются и в наступательных целях, чтобы подвесить солидный эскорт истребителей, позволяя основному кулаку ударной группировки обойти их и приблизиться к цели [куда безопаснее безотлагательно уничтожить лёгкие корабли, поле вскоре исчезнет, и они могут пренеприятно ударить в тыл – прим. перев.].

«Ловчие», естественно, очень уязвимы для тяжёлых кораблей, и их лучше всего применять в сенсорной «тени» эсминцев или более крупных кораблей – тогдав условиях массированного конфликта они могут действовать незамеченными, затерявшись среди кораблей-гигантов.

Генератор сокрытия создаёт вокруг себя поле сокрытия, достаточно большое, чтобы укрыть им два фрегата. Любой корабль в пределах поля полностью невидим, если не ведёт огонь. Сам генератор поля не может работать постоянно, и время от времени требуется его перезарядка.

Предрелизная история написана для таиданского корабля и датирована 19.02.1999.

«Фушай»("Fushai"), класс кораблей специального назначения, представляет собой усовершенствованное применение технологий сокрытия, впервые продемонстрированных кушанскими истребителями «Спектр». На этом значительно более крупном корабле достаточно места для термоядерного реактора, позволяющего установить гораздо более мощные генераторы сокрытия. Радиуса полей, генерируемых кораблём, достаточно, чтобы накрыть пространство, занимаемое двумя фрегатами в бою, и все корабли в радиусе действия поля становятся невидимыми, если не ведут огонь.

Хотя корпус «Фушая» по габаритам потянет едва ли на треть среднего фрегата, он несёт такой же по численности экипаж, обслуживающий сложные генераторы, а также покрыт тяжёлой броней, чтобы защитить их. В силу огромного энергопотребления электроцепи, ведущие от реактора к генераторам, буквально выгорают, поэтому время от времени генераторы приходится выключать, чтобы заменить сгоревшие части и перезарядить конденсаторы. В этот момент невооружённый корабль весьма уязвим, и лишь дополнительные слои бронирования позволяют ему находиться в строю, пока генераторы перезаряжаются.

В отличие от эксцентристов в эскадронах истребителей "Спектр", экипажи "Фушаев" набираются в основном из рядов инженеров, и обычно это опытные техники, деятельность которых несколько ближе к фронту, чем у их коллег. Впрочем, каждый корабль находится под командованием военного офицера, чтобы быть уверенным в том, что генератор сокрытия не отстанет слишком сильно, оставив эскортируемые корабли открытыми для вражеских сенсоров.